除了芯片缺货提升产业景气度这个持续性的话题外，苹果供应链本周内也出现了新变化。

近日，有媒体报道称，新一代iPhone将以iPhone 13命名，该系列共四款机型。目前iPhone 13系列已进入备货倒数阶段，组装代工由鸿海、立讯精密以及和硕三家企业共同完成。其中，立讯精密拿下近四成6.1寸iPhone 13 Pro组装订单。

虽然立讯精密是首次参与iPhone组装，但拿到的订单却是最新款的中阶机种。

行业人士指出：“一般来说，如果供应商通过收购工厂的方式切入苹果供应链，通过稽核基本不会有问题，差别在于供货的是什么产品。导致差别存在的原因，主要是管理人员。一间具备丰富量产经验的工厂，它的管理人员都是经过苹果认可的，如果一些重要部门的主管都在，那么这间工厂即便被收购了也有机会直接跳过低阶，从一些中阶产品开始做。就比如立讯，他们在收购纬新资通后留下了工厂内大部分职工。”

不仅如此，去年12月，立讯精密通过其子公司立景创新（原光宝摄像头模组事业部）完成收购的高伟电子东莞工厂内部亦有相同情况。

随着苹果组装供应链大陆化的趋势越来越明显，近几年陆资企业通过收购工厂进入苹果供应链的案例并不少见。值得关注的是，在立讯精密近年来几次大规模的收购中多多少少都能看到苹果的影子，与其将立讯精密的几次收购看作是为了切入苹果供应链的筹码，不如将其视为苹果授意下的供应链资源整合。

苹果对立讯精密的培养可以说是不加掩饰的，甚至透露出将其扶植成为下一个鸿海的意思。这或许与苹果对供应链管理的模式有关。

行业人士分析道，“在我们看来，其实苹果是非常乐于见到立讯壮大的，尤其是在组装业务上，因为这完全符合提升陆资组装厂占比的规划。另外，主力供应商中有立讯精密和鸿海也利好苹果，因为他们都具备整合、管理供应链的能力，能为苹果省下很多成本；与此同时，他们的业绩又都高度依赖于苹果，即便让他们掌控二级、三级供应商资源，苹果也不用担心自己会失去主导权。”